Nasza nowa gablota ekspozycyjna dla serii Speed Champions w skali 1:32

Ile zestawów Speed Champions trafiło do twojej kolekcji?

Powtarzamy to co roku: „to już ostatni”. Potem LEGO wydaje kolejny samochód, któremu nie umiemy odmówić. Nowy zestaw McLaren F1 jest już na naszej liście i wątpimy, byśmy byli jedyni.

Dziesięciosamochodowa linia: 77242 Ferrari F1, 77243 Red Bull Racing, 77244 Mercedes F1, 77245 Aston Martin F1, 77246 Visa Cash App RB, 77247 Kick Sauber, 77248 Alpine F1, 77249 Williams, 77250 Haas F1 i 77251 McLaren F1.

Ten moment tuż przed zgaszeniem świateł

Wyobraź sobie wszystkie dziesięć samochodów ustawionych na siatce startowej, silniki pracujące na jałowym biegu, wszyscy czekają, aż zgasną światła. Na siatce startowej jest pewne napięcie, trudne do ujęcia w słowach - całe pole jest równe jeszcze przez sekundę, a potem już nie.

Gdy tylko światła gasną, pole rusza razem do przodu. Niektórzy fani stawiają na gładkiego, aerodynamicznego faworyta z przodu. Inni kibicują samochodowi przebijającemu się z tyłu stawki.

A potem jest twój samochód - ten, który wybrałeś ze względu na kierowcę, barwy albo po prostu dlatego, że wyglądał najszybciej na półce. Który by to nie był, chcieliśmy gabloty, która da mu ten moment startu, na jaki zasługuje.

Bo w wyścigach faworyt nie zawsze wygrywa. Co pozostaje stałe, to pytanie, które każdy zadaje w sekundę, gdy gasną światła:

Kto to weźmie?

Nasz panel akrylowy o wysokiej rozdzielczości daje czysty widok z boku, prosto przez każdy samochód w środku. Każdy model stoi na własnym znaczniku startowym, koła zaledwie dotykają podstawy, ustawione tak, jakby światła miały zaraz zgasnąć. Kąt ustawienia każdego samochodu sugeruje ruch, nawet gdy stoją nieruchomo.

Tło zbudowane jest wokół motywu Speed Champions, a nie po prostu umieszczone za nim. Wyścigowe pasy biegną przez cały układ i łączą się z samochodami zamiast tylko je obramowywać, a gradient za siatką startową odzwierciedla rozmycie samochodu w ruchu. Drobne metaliczne detale łapią światło tak, jak zrobiłoby to prawdziwe nadwozie na torze.

Celem nie była tylko gablota - miała uchwycić tę chwilę tuż przed startem wyścigu, gdy wszystko wciąż stoi, a zaraz ma się poruszyć naraz. Tło nie stoi cicho za samochodami - popycha do przodu ich poczucie prędkości i rywalizacji, dzięki czemu cała gablota tętni energią dnia wyścigowego, nawet gdy nic się nie porusza.