Historien om den stegrande hästen: En guide till Ferrari-racing, från klassiker till idag

Varför Ferraris racerbilar har ett sådant grepp om fansen

Från den första Ferrari 125 S som lämnade fabriken 1947 till dagens SF-24 som tävlar i F1, har Ferraris racerbilar alltid handlat lika mycket om design som om hastighet. Den röda lackeringen och ljudet från en V12-motor är omedelbart igenkännbara, och båda drar fortfarande till sig fans på samma sätt som för decennier sedan. Den här guiden går igenom historien, tekniken och vad som krävs för att börja samla, för att ge en fylligare bild av vad som gör den stegrande hästen unik.

Vad som definierar Ferrari-racing

En lång merithistoria: Från F1 till XX-programmet
Ferrari är det enda teamet som har tävlat i varje F1-säsong sedan 1950, med 16 konstruktörsmästerskap att visa upp. 2024 års SF-24, med ett hybridsystem som levererar över 1000 hästkrafter, håller den serien vid liv. XX-programmet står vid sidan av de vanliga vägbilarna – modeller som FXX-K (1035 hk) och SF90 XX (1030 hk) för F1-teknik till rena bankbilar, och medlemskap sker endast på inbjudan.

Ingenjörskonsten: V12-motorer och aerodynamik
Klassiska, naturligt insugna V12-motorer, som de i FXX (6,2 l, 799 hk) och 599XX (6,0 l, 740 hk), är lika kända för sitt högvarviga ljud som för sin effekt. Övergången till hybridkraft syns i SF90 XX, som kombinerar en 3,9-liters biturbo-V8 med tre elmotorer för att nå 0–100 km/h på 2,3 sekunder – ett tydligt tecken på vart Ferraris ingenjörskonst är på väg.

Att komma in i Ferrari-racing

Börja med en modell: Bygga och samla
LEGO Technic Ferrari SF-24 (skala 1:8, 1 362 delar) är ett genuint bra sätt att förstå Ferraris ingenjörskonst, eftersom den återger den riktiga bilens fjädring och aerodynamik. För samlare som vill ha ännu mer detalj tillverkar märken som BBR eller Amalgam dieguts-modeller i skala 1:18 med en finish som är svår att matcha.

Bankdagar: Att uppleva det äkta
Ferrari kör förarkurser på Fiorano-banan, där du kan köra modeller som 488 GTB eller F8 Tributo under vägledning av en professionell förare. Evenemang som Ferrari Festival på Shanghai International Circuit är också värda att besöka för att se XX-programmets bilar köra på bana.

Lopp och dokumentärer värda din tid
F1:s Italiens Grand Prix i Monza, Ferraris hemmalopp, och 24-timmarsloppet i Le Mans, där Ferrari 499P Hypercar tävlar, är båda värda att se. För historien bakom märket går Ferrari: Race to Immortality verkligen på djupet i teamets tidiga år.

Samla och visa: Att behandla bilarna som konst

Sätt att visa upp
Skräddarsydda akrylmontrar med UV-skydd, av det slag Wicked Brick tillverkar, är ett bra val för att bevara en modell som SF-24 på lång sikt. Att kombinera en sådan med klassiska bankposter, från Monza eller Nürburgring till exempel, och lite LED-belysning ger en riktig garagekänsla.

Några samlartips
För begränsade upplagor som FXX-K bör du noggrant kontrollera certifikat och inbjudningar till ägarevenemang för att bekräfta äktheten. Var också försiktig med "renoverade" modeller – ojämna sömmar eller en alltför blank finish är oftast tecken på att något inte stämmer.

Tifosi-kultur: Mer än bara hastighet

Tifosi-andan
Ferraris fans, kända som Tifosi, dyker upp med röda flaggor och sånger oavsett hur loppet går – lojaliteten går djupare än resultaten.

Design som fortfarande håller
Från Pininfarinas klassiska linjer till SF90:s skarpa aerodynamik förblir Ferraris racerbilar en referenspunkt inom industridesign.

Vår väggmonterade displayhållare för LEGO 42141 Technic™ McLaren Formula 1™ racerbil